徐志摩長清遇難后《大公報》等相關報道

 詩人徐志摩先生1931年11月19日(中華民國二十年十一月十九日)搭乘郵政飛機由南京飛往北京途中，在濟南開山突遇大霧、飛機誤觸長清開山山巔遇難，造成千古遺憾。近年來，隨著文化建設的加強，徐志摩與長清的“緣分”被越來越多的人及有關組織所關注。追思與紀念徐志摩的文字時見報端，提到失事后的情況，竟有多種版本。日前，筆者專程到天津圖書館民國報刊閱覽室查閱，從《大公報》、《益世報》、《申報》上看到了徐志摩遇難后兩天的相關報道，現整理出來，摘要發表，與大家共享。
《大公報》中華民國二十年十一月二十日報道：
引題：中航公司北上飛機
主題：誤觸山巔墜落焚毀
副題：司機與搭客同時遇難
 【濟南十九日下午八時發專電】中國航空公司由京駛平飛機、十九日下午二時飛至距濟南城南三十里之黨家莊附近、因天雨霧大、誤觸黨家莊迤西十八里之開山山頭、當即墜落山下機身全焚、司機王冠一梁璧堂斃命、另有乘客一人，為該公司總理之友、亦同時遇難、記者親往調查、見機身被焚、僅余空架、死者三人、均已焦碎不可辨識、慘極、郵件被焚、謹郵票灰仿佛可見、聞由平飛京機早到濟后、因天雨未南下，改二十日飛京、
《大公報》中華民國二十年十一月二十一日報道：
引題：濟南號觸巔慘劇
主題：徐志摩與難
副題：航空界之大不幸！文學界之大損失！
 【濟南二十日下午六時發專電】十九日在開山肇禍之飛機、已證明為濟南號、乘客死者為文學家徐志摩、其家屬已由平來電、托教育廳長何思源代辦善后、何赴京出席四全會未回、教廳已電何請示、二十日早京平航空駐濟辦事處主任朱鳳藻派機械員白相臣赴開山、將徐志摩及司機王貫一梁璧堂尸身洗凈、運至黨家莊、函省府請撥車一輛運濟、以便入殮后運平、至燒毀飛機、預備即由黨家莊運京、
 【南京二十日下午八時半發專電】十九日京平航空機在黨家莊失事、乘客死者為徐志摩、京友人二十日已北上、尋找尸體、航空公司息昨日由京帶平郵信件、計一千一百三十格蘭姆、損失總數在十五萬以上、
 【北平快訊】中國航空公司自成立以來、除京漢線以觸船桅失事搭客熊式輝等負傷外、京平線自本年一月起飛、迄今向無危險發生、不幸該公司十號飛機濟南號、于前日上午八時由京開出、在距濟南三十里黨家莊附近、以大霧關系、方向不明、致觸開山巔、全機焚毀、飛行師王冠一技師梁璧堂、乘客北大教授徐志摩、均摔斃、郵件亦被火焚、成空前慘劇、記者昨日特至平市中國航空公司辦事處探聽肇事原因、據該公司職員林君談、濟南號于十九日上午八時由京站開出、司機二、乘客一人、郵件共重一萬二千公分、上午十時抵徐州時、天氣甚佳、故繼續前進、迨至濟南以南三十里黨家莊附近之開山左右、天氣忽然改變、大霧迷漫、不辨方向、該機遂誤觸開山山頂、全機粉碎、飛行師王冠一、、技師梁璧堂、及搭客徐志摩、均毐小ⅰㄒ虬婷婀叵瞪救?40字）……乘客徐志摩為北大教授、系新詩家、頗多著述、現年三十歲、向住北平胡適之家中、前曾與顧維鈞同乘福特機赴京、不幸歸途竟遭不測、今晨(二十日)胡適之君曾至該公司探聽消息、甚是悲痛……
《益世報》中華民國二十年十一月二十日報道：
主題：京平飛機第一次慘劇
副題：北上機濟南號在魯遇霧觸山
  機身起火墜落三人同成灰燼
 【濟南十九日下午九時四十五分本報專電】今日京平航空公司濟南號機、由飛機師王錫五梁碧堂駕駛、早十點二十分、由徐州北開、滿載郵件外、尚有該公司友人一、下午一時許、飛抵津浦線濟南西南三十里之黨家莊站西南十二里路線兩里余開山地方、因天大霧、對面不能見人、機觸山尖、致葛斯林油箱發火、機由山頂落于谷內、津浦路警聞音往視、見三人已燒成灰燼、一人因平式頭尚能辨認、機身只余鐵架、余全燒毀、濟南車務段長及警務段長康子磐、總部駐站辦公主任厲世廉、以事關交通、馳往查看、因天已晚、現有路警看守、該公司駐濟事務員朱鳳藻、定明日往運該機與被難者、據聞王技術最精、今次實因天氣太壞失事、又今日該公司由平南下徐州號機、到濟南時因霧大不能見飛機場、降落甚難、停濟未開、
《益世報》中華民國二十年十一月二十一日報道：
引題：京平墜機中不幸之旅客
主題：新詩人徐志摩遇難
副題：胡適已電朱經農為徐理后事
 慘死兩技師為王貫一梁璧堂
 【濟南二十日下午十時二十分本報專電】昨中國航空公司飛機、在黨家莊失事遇難之乘客、系徐志摩、徐系此間齊大校長朱經農之友、今日胡適由平電朱、請照料徐后事、至飛機師二人、該公司已通知其家屬、今由濟南派機械員白先權前往整理尸身買棺二、用千余元、
 【上海二十日下午十時二分本報專電】徐志摩乘機、系免票、為其友保君建所送、保現任航空公司財務主任、系王伯群新夫人保志寧之叔、
 【上海二十日下午十時二分本報專電】濟南號失事、詩人徐志摩遇難、其父現執業于興業銀行、繞余資、得訊涕泗橫流、殊為悲慘、
 【南京二十日下午九時本報專電】濟南號損失在十五萬上、信件兩千一百三十零格姆、均立毀、技師家族要求厚恤、
 【北平快訊】中國航空公司十號機濟南號、前日上午八時由京北飛、途中在濟南南黨家莊附近遇霧、誤觸山頂、致全機損毀、司機二人乘客一人均慘死、郵件全部被焚、記者昨日特致該公司北平站辦公處探肇詢事原因……（此處刪去400字）……乘客系北大教授詩人徐志摩氏、前與顧維鈞同乘福特機赴京、不幸竟于歸途遇難云云、又該機價值七八萬元云、
《申報》中華民國二十年十一月二十日報道：
引題：京平航空
主題：濟南號機失事
副題：霧中機觸山尖油箱發火
  兩技師一航客燒成灰燼
濟南：今日京平航空公司濟南號機、由飛機師王錫五、梁璧堂駕駛、早十點二十分由徐州北開、滿載郵件外、尚有該公司友人一、下午一點許、飛抵津浦線濟南站南三十里之黑(繁體字弄錯了)家莊站西南十二里、距路線兩里余開山地方、因天大霧、對面不能見人、機觸山尖、將葛斯林油箱發火、機由山頂落于谷內、津浦路警聞音往視、見三人已燒成灰燼、一人尚能辨認、機身只余鐵架、余全燒毀、濟南車務段長警務段長總部駐站辦公主任厲世廉、馳往查看、該公司駐濟事務員朱鳳藻定明日往運該機與被難者、據聞王技術最精、今次實因天氣太壞失事、又今日該公司由平南下徐州號機、到濟南時因霧大停濟未開、(十九日專電)
《申報》中華民國二十年十一月二十一日報道
引題：濟南號
主題：飛機失事善后
 南京京平航線飛機濟南號失事、原因系霧重撞于山東黨家莊山巔焚毀、機式單葉史汀孫氏四座位、三百馬力、每小時行一百邁爾、系美國開斯東廠造、價八千美金、死者技師二人及乘客徐志摩、中國航空公司派美技師愛力生、今晨架機前往出事地調查、計被燒信件兩千余公分、(二十日專電)
 濟南昨中國航空公司飛機在黨家莊失事遇難之乘客系徐志摩、今日胡適由平電朱經農請照料徐后事、教廳亦電青大校長楊振聲報告、至機械師二人、該公司已通知其家屬、今濟南站派機械員白先權往整理尸身、買棺二具用千余元、(二十日專電)
 南京中國航空公司京平航線開始搭載乘客、每次暫以二人為限、(二十日專電)
　　從以上報道中不難看出，當時的記者是比較敬業的。在濟南，發給《大公報》的專電是當天晚上八點，記者雖然沒有留下姓名，但從文章中可看出，他是到過現場的，按當時的交通條件，從濟南到長清來回，再寫稿發稿，應該很緊張。難能可貴的是，有關報道中還有徐志摩的父親聽到噩耗后“涕泗橫流”的描寫，生動又傳神。或許因當時的通訊和排版技術所限，里面有個別的錯字，如黨家莊，有的寫成“黑”家莊，顯然是黨的繁體“黨”之誤，有的還真出現了簡體的“黨”字。也有個別語句不通順的地方，其中徐志摩的真實歲數也有誤。需要說明的是，文章中的“由京駛平”指飛機從南京到北平。當時中華民國的首都定在南京，為了區分，把北京改成了北平，直到1949年解放才恢復北京稱謂。再是，由于來去匆匆，沒有查閱兩天后更多的報道。期望有志者繼續查詢，還一個真實的、詳實的記錄，讓更多的徐志摩的愛好者了解真情。

(編輯：作家網)