路橋，托起他的“地質(zhì)夢”
-----記“最美地礦人”省物勘院副總工程師柯有青
    我喜歡一個字：“路”，它代表著腳是你的，路則各不相同。一句“不要讓人生輸在起跑線上哦！”于是，我們的父母帶著孩子從出生就開始探尋人生之路，我要大聲地說“敢問路在何方？”
有一個從小隨父母生活在青藏高原的男孩，因為熱愛高原蔚藍(lán)天空下的高山、大川，好奇高原巖石的秘密，考大學(xué)的時候，第一志愿就選擇了地質(zhì)專業(yè)，如愿以償?shù)纳狭顺啥嫉刭|(zhì)學(xué)院，82年參加工作來到湖北恩施地質(zhì)二隊，選擇了勘探之路！一干就是八年。
    他就是我們湖北省物勘院的副總工程師，正高職高級工程師柯有青同志。
    前輩告訴我，90年代開始，國家地質(zhì)找礦任務(wù)下降，資金投入銳減，地勘單位面臨生存困境。為解決生存問題。地質(zhì)工作開始了為國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)服務(wù)的大轉(zhuǎn)型。從單一地質(zhì)找礦拓展到農(nóng)業(yè)地質(zhì)、城市地質(zhì)、災(zāi)害地質(zhì)等領(lǐng)域。這時我院開展了工程勘察，在路、橋、大型建筑選線、選址方面發(fā)揮我們物探的先行優(yōu)勢。不久，一個爆炸性的消息在我院傳開了，有一個人放著教授不當(dāng)，不愿享受高校舒適的環(huán)境，跑到我們單位神龍院勘察路橋去了！當(dāng)時已經(jīng)在武漢××大學(xué)任巖土工程教授的柯總，認(rèn)為純教理論的教學(xué)工作是魚兒離開了水，他喜歡親自實踐巖土工程勘察。他毅然決定回歸地勘單位，干自己最喜歡干的事，走自己選擇的路！
   柯總來到物勘院好幾年了，公路勘察到哪里，柯總的身影就出現(xiàn)在那里。2002年，我院承擔(dān)了西藏墨脫公路波密到墨脫工可階段的工程地質(zhì)勘察任務(wù)。西藏墨脫縣是當(dāng)時我國唯一不通公路的縣。氣候惡劣，地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)，致使墨脫解放了50多年，公路卻歷經(jīng)幾次上馬、下馬一直未能建成通車，墨脫成了“高原孤島”。
   到作業(yè)區(qū)首先要翻越海拔4000多米嘎隆拉雪山。因為害怕太陽升高時出現(xiàn)雪崩，大家出發(fā)得很早，過了山腰，路越來越陡，空氣越來越稀薄，聽著呼呼的山風(fēng)，轉(zhuǎn)夾著雪花，扣打在每個人的臉上。接近山頂時，前胸貼著雪面，匍匐著艱難地挪動每一步，直到抬不起腿。這時誰要歇下腳，可能就永遠(yuǎn)爬不起來了，旁邊就有搬運(yùn)東西的人死在這里連尸體都運(yùn)不走。每一個人都必須踩著別人走過的坑爬過去，誰愿意還沒有開始工作就倒下呢？不得已有的同志甚至把背囊里準(zhǔn)備御寒的毛衣都拿出來甩了，洗漱用具都不要了，只是為了減輕一點(diǎn)點(diǎn)重量。柯總背公用的東西最多，他說他是高原長大的習(xí)慣了。
    翻過雪山?jīng)]有路了，沿著一個溝溪，20幾公里的山路又走了兩天才到達(dá)工區(qū)。現(xiàn)場開工了，滑坡、泥石流隨時都在發(fā)生！有一次泥石流來得太猛，差點(diǎn)把柯總他們幾個人一起吞沒，剛躲過泥石流，驚魂未定，旁邊柯總就在趕忙在野外記錄簿寫起來，喊都喊不走，他說：“這里是印度板塊和亞歐板塊碰撞，地殼活動十分活躍的地帶，你今天看到的現(xiàn)象明天可能就是另外的模樣了，這也是我們需要掌握的第一手資料。”大家不得不看著還在滾動的泥石，邊踩在上面行走。事后我們問柯總：“這么危險，您怕不怕？”他說：“怕呀！誰說不怕，顧不上怕，搞巖土工程勘察的，在工作生涯中能看到比地質(zhì)災(zāi)害博物館還真實的各種地質(zhì)災(zāi)害現(xiàn)象，并在這里為公路選址，也不枉這輩子干了這一行，難得的機(jī)會，是挑戰(zhàn)，也是責(zé)任，哪怕死在那里！”那段時間他一直都處在非常興奮的狀態(tài)。大家感覺他猶如戰(zhàn)士上了戰(zhàn)場一樣。因為喜愛，不怕挑戰(zhàn)；因為喜愛，無畏無懼！他對自己的專業(yè)，愛到了死都不怕的地步。
   如果他們每個工地遇到的困難有100個，在內(nèi)地50%都可以靠經(jīng)驗解決。可在那里100個困難99個都是第一次面對。鉆機(jī)進(jìn)不來，工作只能靠地調(diào)和物探方法。就這樣柯總陪大家一起克服了一生中難以想象的工作、技術(shù)、生活困難，用做詳勘的要求完成了這里工程可行性勘察工作。為墨脫公路的選線和修建提供了翔實、可靠的地質(zhì)勘察報告。
    2013年11月墨脫公路終于通車了！通車的這條線路，就是當(dāng)年他們勘察選定的線路！柯總得知這一消息后，他的第一反應(yīng)就是約當(dāng)年的同事，一起喝酒，一起狂歡！這個游離于各種圈子之外，只有工作，從不參加迎來送往，從不參與娛樂活動的漢子，該是高興到什么程度才能這樣呀！過去這里連馬幫、人力轉(zhuǎn)運(yùn)東西，都受時間氣候限制，現(xiàn)在終于通車，對藏民是福音，對增強(qiáng)區(qū)域抗災(zāi)救災(zāi)能力，對邊防鞏固和社會穩(wěn)定是何等重要呀！當(dāng)大家聚到一起的時候竟然哭成一團(tuán)了。他們此時除了有活著回來就是幸福的感覺外，更有參與建設(shè)取得勝利的自豪！
   “如果你選擇了工程勘察，你就走在路的前面，無論路鋪在高原、橋架在云端、隧開在深山，只要你認(rèn)為能跨過去的都是路！路就在你身后！”這是柯總常掛在嘴邊的話。
   2003年，我院承擔(dān)了滬蓉國道主干線湖北宜昌至恩施公路第二合同段的工程地質(zhì)勘察。這里不僅群山逶迤，溝壑縱橫、植被茂密。還是溶洞、暗河、高地應(yīng)力、突水涌泥等地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)地段，業(yè)內(nèi)人士稱這里是“地質(zhì)災(zāi)害博物館”。設(shè)計中高墩大跨橋梁、隧道群、高邊坡等工程集中，橋隧比達(dá)到70-80%，因而對勘察技術(shù)要求極高。在這樣的環(huán)境下修建高速公路，國家也是首次。
    初勘時，我們作為5個勘察單位的總體單位，柯總特別重視技術(shù)管理，為了統(tǒng)一勘察工作標(biāo)準(zhǔn)，他創(chuàng)造性的在國家規(guī)范的基礎(chǔ)上編寫了每種工法的工作細(xì)則，設(shè)計出項目報告、圖標(biāo)格式，連字體、字號都有統(tǒng)一要求。開始有人認(rèn)為沒有必要，有人不服他能夠編寫那么多專業(yè)的細(xì)則，個別人不按要求做。向來溫和的柯總放下臉發(fā)過脾氣、摔過野外記錄簿。后來用他的方法，保證了各技術(shù)方法的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，取得了事半功倍的效果。幾家單位的項目負(fù)責(zé)、技術(shù)負(fù)責(zé)，都回過頭感謝柯總的思考縝密，佩服他專業(yè)功底扎實、輻射領(lǐng)域廣泛。后來，指揮部把這一套《細(xì)則》作為模板推廣到其他工程路段。
    支井河特大橋工程，是滬蓉國道恩施段的控制性工程之一，設(shè)計采用拱橋方案，跨越寬420米的支井河大峽谷，西岸陡峭，連山羊都站不住。橋墩所在部位巖體存在三條裂縫，在初勘時被另一家勘察單位認(rèn)為是位于危巖體上，建議改線。若改線，全線將延長十幾公里，且橋隧比例將增加，多處要重新勘察設(shè)計，工程造價將大幅度提高。設(shè)計單位為了慎重，又要我們再做勘察。對于橋墩到底是不是位于危巖體上，柯總堅持實地考察西岸橋墩的位置。記得那是歲末的日子，天空飄著雪花，走將近三個半小時才能到現(xiàn)場，柯總要求大家先清理障礙，給相當(dāng)于巖體兩倍面積的茂密植被剃了個光頭，接著圍著巖體挖了個巨大的U型探槽，本來就是大峽谷、探槽溝里風(fēng)更大、更冷，柯總第一個下到齊人深的探槽里，拉好直尺，拿出羅盤定好方向，再拿出記錄本，慢慢地貓下腰，用刷子一寸一寸的刷凈巖石表面的灰塵，全神貫注巖石變化的細(xì)節(jié)，分辨巖性、測量產(chǎn)狀，勾畫標(biāo)志，拍照影像，宛如一個考古大家拯救千年至寶，生怕遺落蛛絲馬跡。現(xiàn)場開完技術(shù)分析會后，用地震透視方法進(jìn)行了檢驗。他還不放心，堅持下谷底再探。領(lǐng)導(dǎo)安排年輕人先下的，他不放心，把繩子套在了自己身上，人懸掛起來了，他腳是空的，大家心是懸的，都不愿讓柯總下去，他說：“上面固定好了，這么多人拉著，我們生死相依，沒什么！”一邊往下吊，他還開心地說：“我像是空中翱翔的山鷹吧！”年近半百的老頑童，一句話化解了大家緊張的情緒，跟著下去幾個人，他們上上下下像蜘蛛俠一樣攀附在懸崖上，實地觀察研究巖體復(fù)雜的地質(zhì)情況。經(jīng)過7天，每天十幾個小時的工作。采用地質(zhì)、物探、槽探等多技術(shù)方法，做了大量細(xì)致、艱苦的努力，最終得出了所選橋位巖體穩(wěn)定，滿足建橋技術(shù)要求的結(jié)論。最終橋梁采用了我們的方案，單這一項就為國家節(jié)約資金上億元！之后，設(shè)計部門很多攻關(guān)克難問題，都信賴我們的勘察結(jié)果。
    憑著這股執(zhí)著的勁頭和嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致而規(guī)范的工作作風(fēng)，他帶領(lǐng)同志們在令人望而生畏的工作環(huán)境中，創(chuàng)造性的完成了這里的勘察任務(wù)。不斷提升我院的技術(shù)實力，使得我們單位公路勘察方面，在全省享有盛名，在全國都有一定影響力。
    實地回訪時候，面對滬蓉西高速公路370座橋梁、46個隧道，柯總邊走邊能說出每一個隧道、每一座橋梁的名字，說出他們構(gòu)造特征，比如：亞洲最高的八字嶺高架橋、跨度最大的支井河鋼拱橋、四渡河懸索橋。地質(zhì)結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的野三關(guān)隧道、龍?zhí)端淼溃俗謳X隧道，等等。
    數(shù)這些隧道、橋梁，他像數(shù)自己寶貝孩子的手指一樣。可是他到單位工作好長時間了，竟然不知道自己一個月有多少錢。一次家里有急事用錢，他妻子找到單位問他，你現(xiàn)在手上共有多少錢？他說：“不知道。”那你一個月多少工資？他回答“不知道。”他好不容易翻出工資存折，從沒有打過賬單。問他周邊銀行在哪里他還是不知道，無奈他妻子只好跑到財務(wù)請他們給算一算看夠不夠現(xiàn)在的急需。
    滬蓉西施工的那年春節(jié)，院長帶領(lǐng)一幫同事大年初一到他家去拜年，想不到他依然守在電腦前工作著！大年初二他拎著電腦包，悶頭就往辦公樓里走，因為來了幾年很少在院部辦公室工作，此時被門衛(wèi)攔住了：“你是誰呀？大過年的進(jìn)辦公樓干嘛！”他著急地回答說：“項目年后就要交資料了，我得趕緊整理出來。”門衛(wèi)看著這個民工一樣裝束的人，說啥也不讓他進(jìn)，碰巧此時院長路過才替他解了圍。此事一時成了大家的笑談。
我問柯總“太獻(xiàn)身事業(yè)，太投入的工作，回家是要落埋怨的，您是怎樣處理家庭和事業(yè)關(guān)系的？”他說：“盡管在家和在單位我都在工作，我的妻子并不埋怨我，她早習(xí)慣了。因為，她也是地質(zhì)世家，也是工作為重的人，我們兩個脾氣相投。”
    輕輕的一句她早習(xí)慣了，那是他們一生的相濡以沫！一樣的志趣，一樣的境界！他和妻子是兩條比肩延伸的鐵軌，一直伸向遠(yuǎn)方！
    十幾年如一日，他天天不記得吃飯時間，從來沒有按時下過班，從來沒有好好過個年。他連上班喝口水、上趟洗手間都嫌浪費(fèi)時間。每天我上班的時候他先我開始工作在電腦前，我下班的時候他還是這樣看著電腦，日復(fù)一日，年復(fù)一年。我從來沒有在辦公室以外的任何地方看到過他，看到他的時候他也沒有過第二個動作，我懷疑他沒有下過班，進(jìn)而想，他莫不是電腦前的一尊“銅像”？太長時間用眼，柯總的視力急劇下降，看電腦現(xiàn)在僅剩不足十厘米的距離，有時還要借助放大鏡。醫(yī)生說他的視網(wǎng)膜隨時都可能脫落，他隨時都可能失明。他忘我的工作，到了令人難以置信的地步！不是親眼所見、我也不相信！
    柯總忘我的工作精神感染著每一個人！他的影響不僅在我們單位內(nèi)部，更在整個勘察設(shè)計行業(yè)。我們單位的領(lǐng)導(dǎo)有一次在甲方聽到他們開會說要向神龍院的柯有青學(xué)習(xí)！學(xué)習(xí)他忘我的工作精神，學(xué)習(xí)他嚴(yán)謹(jǐn)求實的科學(xué)態(tài)度！我們單位到設(shè)計單位談項目時，別人總旁敲側(cè)擊的問“柯總最近忙吧？”你說忙就麻煩了，你就只能作為項目的參與單位。你說“不忙，柯總坐鎮(zhèn)！”別人心就踏實了，毫不猶豫的讓你做全線總體單位參與工作。別人打關(guān)系牌，我們打技術(shù)牌。他是我們的“定海神針”
    本來我們院的強(qiáng)項是物化探，地質(zhì)災(zāi)害和水文地質(zhì)是弱項。柯總發(fā)揮自身優(yōu)勢，身體力行把地質(zhì)、水文、災(zāi)害治理現(xiàn)場的技術(shù)，融會貫通到工程勘察的方方面面。每個開工的新項目，都是他工作的切入點(diǎn)，項目開工他親自布置，主要問題現(xiàn)場講解，疑難問題他親臨解決，成果報告他親自審定，手把手一項一項的教大家。他思維跨度非常大，能多方法貫通，宏觀把握，微觀分析，結(jié)合工程要求，分析處理現(xiàn)場問題。在他的指導(dǎo)、幫助下，技術(shù)干部分析寫的報告質(zhì)量大幅提高，研討疑難問題，撰寫論文的風(fēng)氣逐漸形成。每一個技術(shù)干部他都輔導(dǎo)過論文和報告，有個年輕的技術(shù)干部說：這幾年我寫了四篇論文，三篇柯總看過的，一次通過，順利發(fā)表。一篇他沒有看的，上下折騰了好幾回才發(fā)表，不過幾經(jīng)折騰，我懂了柯總。他使我們的技術(shù)干部在工程勘察領(lǐng)域快速成長，單位綜合實力大幅提高。原來承接上千萬元大型綜合項目負(fù)責(zé)人僅1-2個，現(xiàn)在培養(yǎng)到6-7個，一般技術(shù)干部都成長為中、小型項目負(fù)責(zé)人。這些都是柯總付出心血的最好回報。他帶動了一批人，影響了一批人，他是技術(shù)傳承的一座橋。
   他來物勘院的十多年間，主持完成了近40項國內(nèi)外大中型及國家重點(diǎn)工程項目的勘察、30多項工程的地質(zhì)災(zāi)害危險性評估工作，負(fù)責(zé)審查或主持編制了相應(yīng)的成果報告。他先后榮獲“武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)生產(chǎn)標(biāo)兵”、“湖北省地礦局勞動模范”、“湖北省五一勞動獎?wù)隆薄夷茉椿は到y(tǒng)“優(yōu)秀科技工作者”等多項榮譽(yù)稱號。他的團(tuán)隊共有50多項成果獲獎。2013年一次5個項目獲湖北省優(yōu)秀勘察工程、優(yōu)秀測繪工程不同級別的獎項。
   但是該他參評正高職高級工程師時，他以沒有時間為由，一拖就是三年！該四級晉升三級漲工資了，他還是不配合人事部門整材料，說什么還不如多看一下工程資料。他取得了上下矚目的成就，上級多次調(diào)他走，他說啥也不走，他說“我舍不得我們這個好團(tuán)隊，這么多年了大家團(tuán)結(jié)協(xié)作，配合默契，相互支持。和大家一起干著自己喜歡的事，地利人和，我生別無他求！”
    我生別無他求！在一個浮躁的時代，一個物欲橫流的時代，一個技術(shù)干部行政化的趨勢下，這是對事業(yè)何等的執(zhí)著！又是何等的堅守！
   他是一張名片！他是一個品牌！他是一種力量！他是一種情懷！
   他是一座橋，一座引渡我們精神的橋！
   他是一條路，一條引導(dǎo)我們前進(jìn)的路！
(編輯：作家網(wǎng))