搶險(xiǎn)救災(zāi)譜赤誠(chéng) 盡職盡責(zé)化丹心 

　　 

　　 

　      　——記蓋州市交通局黨委副書記、副局長(zhǎng)譚振國(guó)抗洪搶險(xiǎn)先進(jìn)事跡 

　　 
    2012年8月3日，受臺(tái)風(fēng)“達(dá)維”的影響，蓋州地區(qū)遭受二百年不遇罕見的強(qiáng)降雨，洪水襲擊引發(fā)的山洪、泥石流致使多處山體滑坡，公路基礎(chǔ)設(shè)施損毀嚴(yán)重，交通中斷…… 

    災(zāi)情就是命令！市委、市政府向交通局發(fā)出命令：不惜一切代價(jià)，以最快速度搶通交通生命線！ 

　  為了群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，市交通局黨委副書記、副局長(zhǎng)譚振國(guó)臨危受命，立即組織抗洪搶險(xiǎn)救援隊(duì)第一時(shí)間迅速奔赴抗洪救災(zāi)第一線，奮力搶通“孤城”生命線。 

   他英勇頑強(qiáng)，不畏艱險(xiǎn)，與洪魔抗?fàn)帲谜媲椤⒑顾⑿难椭腔邸⒂脤?shí)際行動(dòng)詮釋了蓋州交通人“疾風(fēng)驟雨中方顯英雄本色”，向黨和人民交上了一份圓滿的答卷，譜寫一曲洪峰浪尖彰顯蓋州交通人無(wú)私無(wú)畏的時(shí)代贊歌。 


　　 

  

　　 

　　                                                   ——題  記 


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    不畏艱險(xiǎn)　奮力搶修 

    不間斷巡邏保交通安全 


　　發(fā)生災(zāi)情后，作為蓋州市交通局副局長(zhǎng)的他一直奮戰(zhàn)在搶修道路、橋梁第一線，第一時(shí)間打通道路，第一時(shí)間打通生命線。 

　　從3日上午開始，譚振國(guó)按照局黨委的分工部署，立即組織抗洪搶險(xiǎn)救援隊(duì)第一時(shí)間，親臨現(xiàn)場(chǎng)，靠前指揮……他一直奔赴在災(zāi)區(qū)險(xiǎn)段各條道路上，仔細(xì)巡查，指揮群眾開展搶險(xiǎn)救援工作，疏導(dǎo)組織交通，那里有災(zāi)情那里就有他的身影。干部職工齊心協(xié)力，既顧全大局，又立足本職。災(zāi)情發(fā)生后，全體干部職工顧全大局，在加班加點(diǎn)做好本職工作的同時(shí)，全力投入到搶險(xiǎn)救災(zāi)第一線。 

    8月3日暴雨在蓋州地區(qū)肆虐，譚振國(guó)一天都在巡視公路大橋，上午8點(diǎn)到什字街巡查，并與市委書記王慶珂、代市長(zhǎng)趙國(guó)棟隨時(shí)保持聯(lián)系，為市委、市政府提供第一手路況資料，同時(shí)保證線路通暢。 

    下午，譚振國(guó)接到報(bào)告，暖泉大橋發(fā)現(xiàn)塌陷。市交通局局長(zhǎng)孫紹民和譚振國(guó)緊急趕到現(xiàn)場(chǎng)，下令封橋。下午4點(diǎn)孫紹民和譚振國(guó)剛剛離開大橋，大橋就發(fā)生了坍塌。譚振國(guó)下令對(duì)全市境內(nèi)的老橋分包到位24小時(shí)監(jiān)控。 

    譚振國(guó)說：“不管哪條路中斷，都要搶修，保證主要干線通暢，如發(fā)生災(zāi)情，保證救援物資及時(shí)送到。” 

   晚上6點(diǎn)交通局召開緊急會(huì)議，把各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、城區(qū)劃分成片24小時(shí)監(jiān)控。譚振國(guó)被分到小石棚。當(dāng)譚振國(guó)到小石棚南溝小橋檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)小橋有塌陷危險(xiǎn)，緊急調(diào)料、調(diào)集人員，在2小時(shí)內(nèi)排除了險(xiǎn)情。隨后譚振國(guó)又檢查了萬(wàn)福、礦洞溝、青石嶺等老橋。 

    8月4日凌晨1點(diǎn)，譚振國(guó)剛從山區(qū)回到蓋州，市委書記王慶珂打來電話說老百姓反映一橋有裂口。譚振國(guó)和公路段段長(zhǎng)鞠日明馬上封閉一橋，對(duì)大橋進(jìn)行檢查。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)是老百姓誤傳，但考慮到雨情、汛情的加大，建議暫時(shí)封閉一橋，隨后察看了二、三橋，并馬上給王書記回話，大橋保證沒有問題。在譚振國(guó)提供了一、二、三橋的具體情況后，王慶珂下令一橋封閉，二、三橋通車，但要控制大車過橋。早上5點(diǎn)左右，譚振國(guó)檢查二、三橋，發(fā)現(xiàn)沒有變化，可按原計(jì)劃進(jìn)行。 



    反應(yīng)迅速　果斷出擊 

    制定應(yīng)急預(yù)案促道路暢通 


    災(zāi)情就是命令災(zāi)情就是責(zé)任。8月4日，上午9點(diǎn)左右，市委書記王慶珂給譚振國(guó)打來電話說：“交給你一個(gè)任務(wù)，在保證安全的情況下，把任務(wù)完成好，現(xiàn)在有樹和障礙物從上游流了下來，堵住大橋，你想辦法清理掉。”此時(shí)水面離大橋只有50公分，已超警戒水位1米。解決辦法只有一個(gè)，在洪峰通過的同時(shí)，疏通橋洞。譚振國(guó)和營(yíng)口市交通局領(lǐng)導(dǎo)親自指揮，調(diào)來2臺(tái)吊車、兩臺(tái)鉤機(jī)組織指揮清理上游沖下來的障礙物。此時(shí)上游沖下來一個(gè)長(zhǎng)6米，直徑3米的圓筒形裝著柴油的油罐。譚振國(guó)馬上給公共事業(yè)局局長(zhǎng)楊學(xué)東打電話要求關(guān)閉燃?xì)猓悦獾跤凸奘”ǎc燃?xì)饨佑|產(chǎn)生更大的災(zāi)害。危急關(guān)頭，整個(gè)大橋被封閉起來。 

　　雨越下越大，8月4日中午11點(diǎn)，最大洪峰從大清河通過，洪水又急又大，不僅如此，還攜帶著樹木、油罐、木頭等障礙物，一旦將橋洞堵住，整座大橋不僅面臨被沖垮的危險(xiǎn)，而且河水可能漫堤，沖到兩岸，情況萬(wàn)分危急。 

　　危急關(guān)頭，橋上僅剩下4個(gè)人和兩臺(tái)挖掘機(jī)，其中一個(gè)就是譚振國(guó)。他冒著危險(xiǎn)，堅(jiān)守在橋上。面對(duì)生死抉擇時(shí)，譚振國(guó)經(jīng)過幾分鐘的努力，油罐終于被安全吊起，此時(shí)的譚振國(guó)終于松了一口氣。在洪水離橋面還有30公分時(shí)，王慶珂書記每10分鐘打一次電話詢問情況…… 

　　上午11點(diǎn)30分，王慶珂又一次告訴譚振國(guó)，水位離橋面25公分時(shí)一定要撤離橋面。譚振國(guó)在水位離橋面20公分時(shí)，王慶珂又打來電話要求譚振國(guó)必須離開大橋保證自身安全。但譚振國(guó)等人還在堅(jiān)持工作，譚振國(guó)說：“不是我不怕危險(xiǎn)，只是我明白如果不監(jiān)測(cè)到橋的最大承受力，怎么給市委、市政府提供第一手資料，怎么保證百姓安全！” 

　　還有15公分水將溢出橋面時(shí)，市領(lǐng)導(dǎo)看到譚振國(guó)還留在橋上，便立即撥通了譚振國(guó)的電話命令馬上撤離。當(dāng)時(shí)清障工作剛剛完成。完成清障工作后，譚振國(guó)并沒有休息，而是密切監(jiān)視一橋、二橋的情況。每10分鐘左右就向王慶珂匯報(bào)一次情況。第一次洪峰到來時(shí)，最低點(diǎn)已經(jīng)平潮。王慶珂再一次詢問：“有沒有障礙物，水情是否穩(wěn)定？” 

　　洪流的激蕩、障礙物的撞擊、橋梁的顫動(dòng)……直到下午3點(diǎn)，洪峰終于通過了。在4個(gè)小時(shí)中，他們將堵塞橋洞的障礙物通過挖掘機(jī)一一拉出，大橋保住了！在清理障礙物中，他一共打撈上來樹木千余棵…… 

“當(dāng)時(shí)有沒有想到一旦出現(xiàn)危險(xiǎn)的后果？”筆者問。“想不了其他的，就是責(zé)任;責(zé)任扛在肩上，什么都不在話下。”，譚振國(guó)說道。 




    齊心協(xié)力 攻堅(jiān)克難 

    奮戰(zhàn)60小時(shí)展英雄風(fēng)貌 


    從8月3日至7日，為了爭(zhēng)取每一分每一秒的救援時(shí)間，譚振國(guó)和他組織抗洪搶險(xiǎn)救援隊(duì)一樣24小時(shí)連軸轉(zhuǎn)。他們“以雨為令”，堅(jiān)持“白+黑、5+2”，夜以繼日，全力以赴，“雙腳被洪水泡腫了，腳底板上血泡一個(gè)連著一個(gè)、大的套著小的；在搶險(xiǎn)保通中，搶險(xiǎn)隊(duì)員們付出的不僅是汗水、心血和精力，還有自己的親情友愛、家庭責(zé)任，甚至生命的活力……”對(duì)于譚振國(guó)來說，此時(shí)此刻沒有什么比災(zāi)區(qū)群眾的利益更重要。 

　　在搶通現(xiàn)場(chǎng)，他頂著大雨、冒著生命危險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)指揮工作；雨大，叫喊聲聽不見，就打著手勢(shì)相互交流，一天下來嗓子嘶啞了，天黑道路看不清，就打開車燈照明，每天行車400公里巡查路況，18條縣級(jí)以上公路到處都是他的足跡。 

    他在趕赴受災(zāi)地區(qū)搶修公路、轉(zhuǎn)移百姓、運(yùn)送救災(zāi)物質(zhì)的同時(shí)，還調(diào)配40臺(tái)挖掘機(jī)、10臺(tái)裝載機(jī)、140輛翻斗車、5噸以上7米長(zhǎng)的貨車50輛、客車63輛冒雨作業(yè)，晝夜奮戰(zhàn)，8月9日，18條縣級(jí)以上公路全線通車。 

    譚振國(guó)說：“我只是做了我應(yīng)該做的事，多搶出一點(diǎn)時(shí)間，就搶出一份百姓的安全。”在搶險(xiǎn)過程中，他的手都被石頭劃傷，腳也被水下滾動(dòng)的石頭撞得青一塊紫一塊。直到險(xiǎn)情基本排除后，譚振國(guó)同志才停下工作并離開現(xiàn)場(chǎng)，受感動(dòng)的群眾一直將譚振國(guó)目送出了很遠(yuǎn)…… 

   譚振國(guó)就是這樣幾十年如一日，已經(jīng)習(xí)慣了，在大災(zāi)大難面前把困難和危險(xiǎn)留給自己，當(dāng)有人問起他時(shí):“你不怕嗎？”譚振國(guó)說：“我不是不怕，作為領(lǐng)導(dǎo)在災(zāi)難面前必須得上，保橋梁，搶修道路是我的責(zé)任，我們多一份責(zé)任，更多人的安全就有保障，要不是‘責(zé)任’二字撐著，誰(shuí)都害怕，正因?yàn)橛胸?zé)任所以無(wú)畏了”。 



    敢于負(fù)責(zé) 勇于擔(dān)當(dāng) 

    赤誠(chéng)丹心方顯英雄本色 


    在這次抗洪救災(zāi)中，蓋州交通系統(tǒng)實(shí)行了“無(wú)車翻、無(wú)人員傷亡”。 

    省、市交通系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)到蓋州市視察災(zāi)區(qū)交通水毀情況保障工作時(shí)，動(dòng)情地說：蓋州市交通系統(tǒng)在道路狀況非常復(fù)雜的條件下，有效保障了通往災(zāi)區(qū)道路的安全暢通，為搶險(xiǎn)救災(zāi)贏得了極其寶貴的時(shí)間，在處置自然災(zāi)害交通保障方面積累了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，為蓋州交通局爭(zhēng)了光，成為全國(guó)交通局系統(tǒng)的寶貴財(cái)富。能取得這樣良好的成績(jī)，得益于科學(xué)有效的決策部署和系統(tǒng)內(nèi)強(qiáng)有力的執(zhí)行力，也得益于各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)身先士卒、以身作則，參戰(zhàn)交通抗洪搶險(xiǎn)應(yīng)急隊(duì)員服從指揮、忠于職守，創(chuàng)造了大災(zāi)面前無(wú)大難的奇跡。 

    “大事難事勇?lián)?dāng)，逆境順境看襟懷。”蓋州市交通局黨委副書記、副局長(zhǎng)譚振國(guó)抗洪搶險(xiǎn)先進(jìn)事跡體現(xiàn)著共產(chǎn)黨人的蓬勃朝氣、浩然正氣、昂揚(yáng)銳氣,反映著領(lǐng)導(dǎo)干部強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感。他在“8.3”抗洪救災(zāi)中工作中，被蓋州市委授予“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”光榮稱號(hào)。得到交通系統(tǒng)省廳、市局領(lǐng)導(dǎo)的高度認(rèn)可和贊譽(yù)。 

    搶險(xiǎn)救災(zāi)譜赤誠(chéng)，盡職盡責(zé)化丹心。大風(fēng)大浪面前，市交通局黨委副書記、副局長(zhǎng)譚振國(guó)用實(shí)際行動(dòng)證明了這是一支關(guān)鍵時(shí)候拉得出，危急關(guān)頭沖得上，艱難困苦頂?shù)米。@是一個(gè)可敬的群體，他們挺身而出，不怕犧牲，甘于奉獻(xiàn)，為黨組織和人民群眾交上了一份滿意的“答卷”。 

　　 

　　 

　　 
    中國(guó)企業(yè)新聞通訊社特約記者(于學(xué)忠) 報(bào)道


(編輯：作家網(wǎng))