游舟山（1）

閻世瑞

舟山市位于浙江省東北部，東臨東海、西靠杭州灣、北面上海市，是環杭州灣大灣區核心城市、長江流域和長江三角洲對外開放的海上門戶和通道，與亞太新興港口城市呈扇形輻射之勢。舟山陸地面積1440.12平方公里，2015年人口115.2萬人，是我國第一個以群島建制的地級市、舟山群島新區也是我國第一個國家級群島新區，境內擁有中國唯一由國務院批準設立的大宗商品交易管理與監督中心。

舟山是中國最大的海產品生產、加工、銷售基地、舟山漁場是我國最大漁場素有“東海魚倉”和“海鮮之都”之稱，舟山港灣眾多、航道縱橫，是中國屈指可數的天然深水良港，寧波－舟山港貨物吞吐量位于世界第一。舟山現今已發展成為海洋經濟強市，是一座海洋文化名城、海上花園城市、中國優秀旅游城市、國家級衛生城市。舟山是海島丘陵區，屬于亞熱帶季風氣候，年均氣溫16℃，6～9月份降雨居多。

2018年9月，全國169個重點城市2018年1-8月空氣質量排名榜出爐，舟山排名第4位。

周末，兒子邀我們去舟山看海，心情十分激動。那是因為，舟山是海島城市，是衛生城市，是森林城市，又是空氣質量優秀城市，親眼看一看更是未夢一求。還可以和孩子在一起坐高鐵享受享受國家的智能制造出來的、世界級列車。我和老伴坐在速度達247KM/小時的列車上，感覺很是平穩，以前的那種列車的“咣當”“咣當”的聲音一點都沒有聽到，只是感覺到“唰-----”的聲音，還特別穩。我倒了一杯水放在窗臺上，車的速度從低速到高速、從高速到低速，杯子里的水居然一點都沒有撒出來。

再看一看窗外不停地向后移動的村莊、農家小院，真是大變樣了。村莊在樹木成林的綠色包圍中，每一戶農家住的均是二層小樓、還有三層小樓，而且樓房排列的十分整齊，但從樓的外表“土黃色、淡藍色、淺灰色”等顏色上看出，這是一個村、那是一個莊、那邊是一個社均能辨認出來。

經過105分鐘的運行，高速鐵路上的“和諧號”火車順利到達寧波火車站。

出站后，商務車在站前廣場等候了，這商務車是兒子的好友派來的，是送我們到舟山市普陀區朱家尖島去的。我們乘坐商務車，沿著跨海金塘大橋、甬舟高速、鹽倉街道、臨城街道、朱家尖大橋、朱家尖街道、金沙大道徑直到林雅苑旅店，下午1:10時到達目的地。

一路上，看到的、最吸引我的就是跨海大橋了。跨海金塘大橋，該橋起自寧波的鎮海煉化廠西側，接至金塘島，全長18.5公里，行車道寬度為26米，雙向四車道；橋下有三個主航道孔，主航道孔橋采用主跨620米的雙塔雙索面斜拉橋方式，通航等級為50000噸級，通航凈空高度51米，通航凈空寬544米；副航道橋分別采用主跨為186米的連續鋼構和主跨為150米的連續鋼構橋。金塘大橋是繼東海大橋、杭州灣跨海大橋后國內長度第三的跨海大橋，在舟山的大陸連島工程中金塘大橋是第5座橋梁。

(編輯：作家網)